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我们一致认为，在习近平主席和东盟各国领导人战略引领下，近年来中国东盟合作保持强劲发展势头。我们同意加快推进“五大家园”建设，不断提升全面战略伙伴关系水平。一是共建和平安宁家园，让本地区更安全。增强战略互信，加强对话交流，共同维护以东盟为中心、开放包容的区域架构。今年双方将重点加强扫雷、打击电信诈骗和非法网络赌博等传统和非传统安全合作，营造更加稳定安全的地区环境。二是共建繁荣美丽家园，让合作动能更强劲。力争年内完成中国一东盟自贸区3.0版谈判，高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，打造稳定畅通的区域产供链，把东亚打造为普惠包容经济全球化的示范。抓住新兴产业契机，拓展数字转型、清洁能源、人工智能等新兴领域合作，共享发展机遇。三是共建友好家园，让中国东盟20亿民众更亲近。以今年“中国一东盟人文交流年”为契机，深化文化、旅游、教育、青年等领域交流合作，促进民心相通，让构建更为紧密的中国一东盟命运共同体深入人心。

毛宁：作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列十年来不断开拓创新，线路从无到有，运力从少到多，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。十年来，中欧班列沿途通关检查愈发便利、口岸营商环境持续优化、国际运输规章更加规范。依托中欧班列，中国与中亚、欧洲的合作更加紧密，经济贸易更加繁荣。一大批国际贸易、智能制造、供应链服务等企业在沿线区域落地生根，制造、商贸、金融、信息等产业持续升级。越来越多的欧洲产品走进中国百姓生活，“中国制造”在欧洲更加受到欢迎。

成为中国足协主席前，陈戌源历任上海国际港务(集团)有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总裁，上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长等职。

事实证明，当地建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境极大地激发了市场主体活力，截至2022年，市场经营主体达到332万户，同比增长10.4%，增速居东北地区之首。2023年，当地人口自2011年以来首次出现净流入，特别是高端人才连续三年进大于出。

托卡耶夫进一步指出，哈方已开启马克塔拉尔-达尔巴扎铁路线建设工作。他认为，该铁路将有助于增加两国间货物运输量。他还建议乌方参与跨里海国际运输走廊项目建设，称这将有力支撑亚欧大陆物流新通道。

07-09

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